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第12章 God bless you （第2页）

Charles话里拒绝意味已经好明显，但理由不是计划外可能出现的变故，亦不是“我们会有危险”，而是“不想你有危险”。

梁天宁有一瞬的分神，只大概半秒时间。好在是直道，不然哪怕半秒都将变成生死距离。

“前车出事已经拖慢我们将近两分钟，现在不追，後面更没机会。我们不好再减速，哪怕一秒都至关重要。”一公里的直道很快就跑完，梁天宁听出Charles话中馀地，坚定讲，“Charles，我信你的指挥。我不想降速，我可以。”

从直道切入的第一个回头弯是个下坡，刹车点十分刁钻，提前错後都会影响速度。处理得好，丝滑过弯，连续几个下来，能缩小同前车不小时差；处理不好，降速丶制停，甚至掉头丶倒车，都得不偿失。

Charles犹豫片刻，也只有片刻可以允许他犹豫。显然梁天宁已下定决心，此时不是可以産生分歧的时候，他能做的是尽力保证梁天宁的安全。

“前50米，右4後接左2回头弯。。。”Charles顿过片刻，根据此时的车速在脑中飞快做出判断，说出一个和路书上不同的指令，“左4後20米，全速起漂。”

梁天宁对Charles的命令未有丝毫质疑，于是他顺利结束了几百米的长直路，右拐过一个角度较缓的弯道後，已经在视频里被他们研究过无数遍的首个回头弯进入了视野。

20米。Charles给的指令是20米。

但几乎是一瞬间，梁天宁意识到这一则指令似乎出了些问题。眨眼的功夫，他错过了最佳刹车点。

没时间犹豫，几乎是下意识的肌肉反应，他向右急打，一个钟摆後，紧接起漂调头过弯。

路面碎石过多，抓地力还是比梁天宁预判小了些，车子侧滑出几米，好在未受到太大影响，几乎没有速度损耗，尚算丝滑。

车子沿坡路飞驰而下，他甚至可以听见身後围观群衆的呼声。

Charles当下心里有数，近乎完美的操作，救回来至少五秒时间。大概可以在赛後被无限回放当做新人教材的一幕。

刚刚的指挥是失误无疑。但紧接还有几个连续的回头弯，两人全神贯注进入状态，Charles未再出错，梁天宁亦手感到位，连过几弯，几乎未降过速。

“前100米，左3後紧接右4，出弯飞坡，接100米曲直後上收车台。”结束连续回头弯，Charles给出最後一句指挥，才讲，“刚刚首个回头弯是我的失误。我实在太怕你会出事，所以做出了错误的预判，导致你错过刹车点。”

“怎麽会怪你，明明就是我临时决定全速过弯，”梁天宁并未在意，看一眼收车台的排名，眉眼都笑弯，“你睇，我们追上前车近半分钟时间，好事一件。”

Charles却盯住他，仍是满脸自责神色，似真後怕他出什麽事，无可挽回。

梁天宁揽他肩，继续安慰：“是人都会犯错喇，更何况变化是因我而起，又不是你故意。你有你指挥，我有我判断，或许之後亦有我开错的时候，还是需要靠你。我们互相做对方的最後一道保障，不好吗？”

Charles不知想到什麽，脸上终于现出笑意。他擡手抚乱梁天宁的发：“好啊。你是真的心大。”

“生死有命，富贵在天喇。用基督佬的话讲，就是——”梁天宁被他揽住肩，无法大动，就象征性用手指在胸前点点画画，“Godblessyou。”

谁都有判断失误的时候，人无完人。

梁天宁却未想到这样快就轮到自己。

【作者有话说】

报给阿宁的路书里提到的“左4右3”类似的表示，指的是左右转之後接续弯道的急缓程度，也可以代表允许通过的最大档位，数字越大表示弯度越缓，越小说明弯度越急。

门外汉一个，如果有误欢迎批评指正~